Kawasaki vs Yamaha: Nach dem ersten Tag des Jerez-Tests ist nichts zwischen ihnen
Die beiden japanischen Schwergewichte traten am ersten Tag gegeneinander an und sorgen im Jahr 2020 für eine aufregende Perspektive …
2020 kommt schnell näher und bereits nach dem ersten Testtag in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft gibt es in Jerez nichts, was die Fahrer trennen könnte. Es hat sich jedoch ein Muster herauskristallisiert: Kawasaki und Yamaha sind sich auf der andalusischen Rennstrecke sehr ähnlich und genau wie am Rennwochenende 2019 gibt es kaum etwas, das die beiden riesigen japanischen Hersteller voneinander trennt. Die Tests für 2020 werden bereits jetzt zeigen, wie unvorhersehbar die kommende Saison sein könnte.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) lag mit kleinstem Vorsprung vor dem türkischen Star Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team). Die beiden Fahrer erlebten 2019 zahlreiche Schlachten in der letzten Runde und sind nun bei gegnerischen Herstellern. Beide stellen fest, dass sie die Unterschiede im Fahrstil auf verschiedenen Motorrädern sie einander näher bringen.
Ziel des KRT-Tests ist es, das Paket weiter zu verfeinern und kleine Details auszubügeln, um das Gesamtpaket zu verbessern. Insbesondere die Crew von Rea ist sehr daran interessiert, mit neuen Setups zu spielen und sich auf das optimale Setup vorzubereiten, sollte eine aussergewöhnliche Situation dies erfordern. Dies bedeutet, dass sie ein ideales Setup zum Ausprobieren hätten.
Die Bestätigung des Yamaha-Kaders des Herstellers aus Iwata kam durch den Gewinner von Jerez 2019, Michael van der Mark. Der Niederländer, der wie Toprak noch das Motorrad von 2019 benutzt, fuhr am ersten Tag die meisten Runden (98) des Tests und fuhr 0,334 Sekunden hinter Rea an der Spitze. Er war jedoch zwei Zehntel vor dem “new kid on the Block” bei KRT, Alex Lowes. Der frühere WorldSBK-Rennsieger war den ganzen Tag gut dabei und lag am Nachmittag auf dem zweiten Platz, bevor er auf den vierten Platz zurückfiel.
Beide Pata Yamaha-Fahrer verwenden noch die Motorräder von 2019 und versuchen, neue Dinge für die Saison 2020 zu testen. Niccolo Canepa fährt schon die neue 2020-Maschine und stand damit in den Top Ten. Pata Yamaha arbeitete auch an verschiedenen Öhlins-Setups und versuchte, die Beschleunigung aus den Kurven heraus sowie die Stabilität zu verbessern.
Die Top Privatfahrer-Auszeichnung ging auch an eine Yamaha: Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) drehte seine ersten Runden des Jahres 2020 und fuhr eine starke Rundenzeit. Baz, der Anfang Juni in Jerez wieder unter die Top Ten zurückkehrte, ist zuversichtlich mit seinem Setup weitere Fortschritte zu erzielen.
Jerez ist eine Rennstrecke, die in der Vergangenheit die Wettbewerbsbedingungen in WorldSBK verringerte und wo es schwer herauszufinden ist, welcher Hersteller der schnellste sein kann. Kawasaki holte 2017 mit Jonathan Rea in Jerez einen Doppelsieg, während Yamaha in Jerez in diesem Jahr fünf von neun möglichen Podiumsplätzen belegte, einschließlich eines Sieges für Michael van der Mark in Rennen 2.
Verfolgen Sie die Action im Jahr 2020 und blicken Sie mit dem WorldSBK VideoPass auf die phänomenale Saison 2019 zurück!
